Főbb különbség: Az indiai vasúti rendszerben lévő vonat különböző edzőkből áll, amelyek nagyjából megosztottak, mint légkondicionáltak és nem légkondicionáltak. A légkondicionált osztályok az első osztályú AC (1AC), az AC kétszintű vagy a második osztályú AC (2AC), az AC háromszintű vagy a harmadik osztályú AC (3AC) és az AC székek osztálya. Az 1AC a legdrágább és a leginkább kényelmesen berendezett, a 2AC-nak kevesebb kényelme van, és olcsóbb, míg a 3AC-nak van a legkisebb kényelme, és a legolcsóbb.

Az indiai vasúti rendszer az állomások és a pályák bonyolult hálózata. Valójában ez a világ egyik legnagyobb vasúti hálózata. India kormánya a Vasúti Minisztériumon keresztül rendelkezik tulajdonában és üzemeltetésében. Azonban a rendszer, különösen azért, mert ez nagy, igazán bonyolult lehet manőverezni. Valójában még az indiánok is nehezen tudják megkapni a szükséges információkat a rendszerből. Szóval, milyen esélye van a turistáknak?

Az indiai vasúti utazás soha nem olyan egyszerű, mint a jegy megvásárlása és a vonat beszállása. Nemcsak a különböző vonatok, különböző útvonalak, különböző időpontok, hanem a foglalás, a nem foglalás, a Tatkal, a Premium Tatkal, hanem a választott jegyek típusai is.

A vonat különböző edzőkből áll, amelyek nagyjából megosztottak, mint légkondicionáltak és nem légkondicionáltak. Azonban a nem légkondicionált kategóriákat az első osztályba, a székosztályba, az alvó osztályba, a második ülésbe és a fenntartás nélküli kategóriába sorolják. A légkondicionált osztályok az első osztályú AC (1AC), az AC kétszintű vagy a második osztályú AC (2AC), az AC háromszintű vagy a harmadik osztályú AC (3AC) és az AC székek osztálya.

Az AC székek osztálya és székosztálya csak olyan vonatokon érhető el, amelyek rövid távolságokat utaznak, azaz napi kirándulásokat. Azoknál a vonatoknál, amelyek éjszakai kirándulásokat tartalmaznak, kétféleképpen lehet utazni, az olcsóbb, nem légkondicionált osztályokat, valamint a drágább és luxusabb légkondicionált osztályokat. Nézzük meg a légkondicionált edzők három fő típusát.

Ahogy a neve is sugallja, az első osztályú AC (1AC) a legdrágább és legszebb szállás, amit az indiai vasút kínál. Számos kényelmi eszköz áll rendelkezésre, mint például, de nem kizárólagosan mindegyik rekesz, amely csak 2 vagy 4 ággyal rendelkezik. A rekeszek gyakran tágasak és szőnyeggel vannak ellátva, mosogatóval és egyéni olvasólámpákkal. A magánélet védelmére is zárhatóak, és meglehetősen nem zsúfoltak. A szóban forgó vonattól függően a rekeszek töltőpontjait mobilokhoz és egyéb elektronikához is csatlakoztatják. A WC-k tisztaek és zuhanyzók állnak rendelkezésre. Az ételek, párnák, lepedők és takarók ingyenesek. Ezek a szolgáltatások azonban nem jönnek olcsónak. Az 1AC nemcsak a legdrágább kikötő a vonaton, de az árak összehasonlíthatóak lehetnek a repülőjegyekkel.

A második osztály AC (2AC) általában jó kompromisszum a kényelem és a költség között. A 2AC rekeszek még mindig nem zsúfoltak, mivel általában csak 4 rekesz van a rekeszben. Csak 2 kikötő van a folyosón. Azonban a rekeszek nem zárható ajtókkal vagy ajtókkal rendelkeznek, hanem magukban foglalják a függönyöket. Nincsenek mosogatóik, vagy a töltési pontok, de még mindig rendelkeznek az egyedi olvasólámpákkal. Párnák, lepedők, takarók és ételek még mindig ingyenesek. Előfordulhat, hogy a WC-k nem olyan tisztaak és annyi kényelemmel rendelkeznek, mint a zuhanyzó, de még mindig elég tisztességesek. Azonban a 2AC árai meglehetősen megfizethetőek, különösen az 1AC-hoz képest, de egyesek még mindig nem tudnak költségvetést elérni.

Itt jön létre az AC háromszintű vagy harmadik osztályú AC (3AC). Ez biztosítja az alapvető kényelmet, még mindig több, mint a nem AC, de megfizethetőbb áron. Nincsenek függönyök vagy ajtók a magánélethez. Nem rendelkezik mosogatókkal, töltési pontokkal vagy egyedi olvasólámpákkal. Az étel nem ingyenes. Ugyanakkor tiszta területeket biztosít, és párnákat, lepedőket és takarókat kínálnak. A WC-k meglehetősen tisztaak, különösen az utazás elején, de az emberek mennyiségétől függően piszkosak lehetnek. A rekeszek egyesek számára zsúfoltnak tűnhetnek, mivel 6 rekesz van a rekeszben, és 2 a folyosón. Ez a tömeg azonban még mindig nem hasonlít a nem légkondícionált edzők tömegéhez, különösen a fenntarthatatlan osztályhoz.

Az 1AC, 2AC és 3AC közötti összehasonlítás az indiai vasútban:

	1AC	2AC	3AC
Más néven	Első osztályú légkondicionált	AC 2-szintes alvó	AC 3 Tier
Légkondicionált	Igen	Igen	Igen
Horgonyzóhelyek száma	2 vagy 4 a rekeszben.	2 a folyosón, 4 a rekeszben.	2 a folyosón, 6 a rekeszben.
fülkék	Tágas, szőnyegpadlós és zárható rekesz mosdóval.	Hálószobák, függönyök a magánélet és az egyéni olvasólámpák számára.	Több zsúfolt, és nincs más előnye.
Élelmiszer	Biztosított ingyenes	A tea és a harapnivalók ingyenesek	Nem biztosított
Ágynemű	A párnák, lepedők és takarók ingyenesek.	A párnák, lepedők és takarók ingyenesek.	A párnák, lepedők és takarók ingyenesek.
Fürdőszoba	Többnyire tiszta, zuhanyzóval, sőt WC-papír tekercs.	Elég tiszta. Nincs zuhany.	Lehet, hogy nem olyan tiszta, attól függően, hogy hány ember használja.
Viteldíj	A legdrágább, legközelebbi viteldíjak a légitársaságokkal.	Kevésbé költséges, mint 1AC, de több mint 3AC.	A legolcsóbb az AC-kben, de még mindig több, mint a nem AC.

Image Courtesy: indiamike.com, paulbigland.zenfolio.com, isubhash.blogspot.com