Főbb különbség: India Gate Új-Delhiben található, amely India fővárosa; mivel az Indiai Gateway Mumbaiban található, amely India fővárosa és legnagyobb városa.
India egy történelemben gazdag ország; sok történelem látható a műemlékeiben. Két ilyen műemlék az indiai kapu és az átjáró. Ahogy a nevek hasonlóan hangzik, sokan, köztük az indiánok, valójában összekeverik a kettőt, vagy még rosszabbnak gondolják, hogy az egy és ugyanaz. Ez azonban nem így van. Valójában két nagyon különböző műemlék.
A két elsődleges különbség a műemlékek helye. India Gate Új-Delhiben található, amely India fővárosa; mivel az Indiai Gateway Mumbaiban található, amely India fővárosa és legnagyobb városa.
Egy másik jelentős különbség a kettő között az az oka, hogy a műemlékek épültek. Mindkettő brit Raj-tól származik, azaz az idő, amikor Nagy-Britannia India felett uralkodott. Valójában India kapuja épült, hogy megemlékezzenek George V király és Mária királyné látogatására Indiába. Amikor George V király és Mária királynő Delhi Durbarhoz érkeztek Indiába, akkor beléptek az országba Mumbai kikötőjéből, vagy Bombayből. A Delhi Durbar az V. király uralkodása volt India császáraként.
Amikor azonban V. V. király és Mária királyné 1911 decemberében érkezett, csak az emlékmű kartonmodelljét látták, mivel az épület építése nem kezdődött el. Indián átjáró építése 1911. március 31-én kezdődött, és az emlékművet hivatalosan 1924. december 4-én nyitotta meg.
Másik fontos szerepe volt az V. emlékműnek, hogy megemlékezzen V. Király és Mária királyné látogatásáról. Az első dolog, amit minden látogató látni fog, amikor beléptek az országba Mumbai kikötőjéből. Ez volt az ünnepélyes bejárat Indiába a Viceroys és a Bombay új kormányzói számára. Az emlékmű két nagy csarnokkal rendelkezik az átjáró mindkét oldalán, és körülbelül 600 embert tud tartani. Azóta Mumbai Taj Mahal-jának nevezték, és ma a város legnépszerűbb turisztikai látványossága.
Annak ellenére, hogy az emlékmű háborús emlékmű, valójában a diadalív építészeti stílusában épül fel, mint a római Konstantin ív és a hasonló párizsi Arc de Triomphe. Eredetileg az autók és a forgalom ténylegesen áthaladtak a kapun, ám most körül kell mozogniuk.
Az India Gate 13, 300 katona nevét kapta a kapun, beleértve néhány katona és az Egyesült Királyság tisztjeit. 1971-ben, a bangladesi felszabadítási háború után egy kisebb szerkezet került a kapu alapjába. Ez a szerkezet egy fekete márványból készült lábazatból áll, amelyet egy fordított puskával és háborús sisakkal zárnak be, négy örök láng által határolt. Ezek az örök lángok a Halhatatlan Katona Lángját vagy az Amar Jawan Jyotit képviselik. Ez a kis szerkezet az Ismeretlen Katona indiai sírjaként is szolgál, ami alapvetően egy sír, amely minden elesett katonát tiszteletben tart, különösen azokat, akiknek a maradványait nem találták.
Indiai kapu és India kapuja közötti összehasonlítás:
India kapu | Indiai átjáró | |
Elhelyezkedés | New Delhi, India | Mumbai (Bombay), India |
Az építés megkezdődött | 1921. február 10. | 1911. március 31. |
Befejezve | 1931. február 12. | 1924 |
Magasság | 42 m (137, 8 láb) | 26 m (85 láb) |
típus | Háborús emlékmű | Emlékmű emlék |
Célja | Az első világháborúban az 1914–21 közötti időszakban elhunyt osztatlan brit indiai hadsereg 82 000 katonájának emlékműve Franciaországban, Flandriában, Mesopotámiában, Perzsiában, Kelet-Afrikában, Gallipoliban és máshol a Közel- és Távol-Keleten. és a harmadik angol-afgán háború. | Megépítették, hogy megemlékezzenek George V király és Mária királyné látogatására 1911 decemberében, a Delhi Durbar előtt. |
