Kulcsfontosságú különbség: Egy ejtőernyő és egy hőlégballon nagyban különbözik egymástól. Az ejtőernyőt arra tervezték, hogy csökkentsék a sebességet, miközben a forró levegő léggömb egy égő gáz segítségével úszásra és nagy magasságban való tartásra szolgál.
Az ejtőernyőket a 18. század vége óta használják. A "ejtőernyős" szó a francia para szóból származik, ami azt jelenti, hogy védeni kell az esést és a csúszást. Az első ejtőernyőt 1617-ben Fauste Veranzio hozta létre, és egy fejlettebbet Joseph és Jacques épített 1783-ban. Az első ember, aki keret nélkül használta az ejtőernyőt, 1797-ben Andrew Garnerin volt.
Az ejtőernyő olyan eszköz, amely lassítja az objektum mozgását a légkörben egy húzás létrehozásával. Alapvetően életmentőként működik valakinek. Ez egy egyszerű technológia a munkahelyen, de ha rosszul megy, káros lehet. Általában könnyű és erős kendőből készül, eredetileg selyemből. A mai ejtőernyők nylonból állnak. A helyzettől függően különböző terhelések szállítására szolgálnak, amelyek magukban foglalják az embereket, az ételeket, a berendezéseket, az űrkapszulákat és a bombákat.
Az ejtőernyő egyszerű technikával működik, amely segít a törés megszakításában a gravitációs vontató ellen. Egyszerűen fogalmazva, az ejtőernyő az ellenkező energiát alkalmazza, hogy biztonságosan hozza a tárgyakat és az embereket a föld felé. Amikor egy ejtőernyőt használó személy megnyitja, egy bizonyos mennyiségű ellenállást hoz létre az ejtőernyős szövet által lefedett nagy felület miatt. A kibővített szövet húzza, és csapdába helyezi a levegőt a csúszda belső oldalán, ami kifelé kifúj. Ez azt eredményezi, hogy a csapdába eső levegő kiegyensúlyozza a légkörben keletkező nyomást. A föld gravitációs húzásának köszönhetően az ejtőernyőt viselő személy a föld felé húzódik, de a csapdába eső levegő molekulák miatt keletkező nyomás lassítja az esés sebességét. Ezért, amikor egy ejtőernyő nyílik meg, befogja és befogja a levegő részecskéit, amelyek megegyeznek a felülettel, ezáltal segítve a biztonságos leereszkedést.
Az ejtőernyőt széles körben használják, hogy megszakítsák az esést egy repülőgépről vagy magasabb magasságból. Nagy felületének köszönhetően a személy vagy tárgy leereszkedési sebességét lelassítja, ami biztonságos leszállást eredményez. Azt is használják, hogy a katonai repülőgépen egy égő vadászgépből kilépjen a sürgősségi áruk kirakására; mint például az élelmiszer és a gyógyszerek a hozzáférhetetlen területeken, mint például az esőerdők, a sivatagok, az óceánok és a nagy magasságú terepek.
A hőlégballont a 18. század második felében fejlesztették ki. A hőlégballon feltalálói a Montgolfier testvérek - Joseph-Michel Montgolfier és Jacques-Etienne Montgolfier. Következik a negatív súlyokkal rendelkező gáz, mint például a hidrogén felhasználása az égbolt magasabb tárgyainak felemelésére, amelyet egy Henry Cavendish angol nyelvű fejlesztés 1766-ban fejlesztett ki.
A hőlégballon egy borítéknak nevezett zsákból áll, amely a fűtött levegőt tartalmazza. Az alatta felfüggesztett gondola vagy fonott kosár (néhány hosszú távú vagy nagy magasságú léggömbben, kapszula), amely hordozza az utasokat és a hőforrást (a hő általában nyílt láng formájában van).
A Hot-Air-Balloon egy olyan aerosztát, amely az emelőerő elvén alapul és egy propánégővel előállított forró levegőből áll. A modern hőlégballon a propánt égetve (a kültéri főzési grillekben általánosan használt anyag) melegíti fel a levegőt. A propánt sűrített folyadék formájában tárolják a könnyű ballonokban, amelyek a ballonkosárban vannak elhelyezve. A szívótömlő lefelé halad a henger aljára, hogy ki tudja húzni a folyadékot. Ahogy a meleg levegő emelkedik, a forró levegő léggömb felfelé emelkedik, és a levegőt a borítékán belül megfogja. A boríték tetején egy nagy lyuk van, amely egy szelepszeleppel van lezárva. Abban az időben a meleg levegő melegebb, mint a borítékon kívüli levegő, kevésbé sűrűvé válik. Ez azt jelenti, hogy a léggömb belsejében lévő levegő könnyebb, mint a külső. Forró levegő-léggömbben, amikor a hőt alkalmazzák, a levegő folyamatosan mozog, és amikor az égő leáll, leesik. A legtöbb hőlégballon fonott kosarat használ az utastérben. A fonat nagyon jól működik, mert erős, rugalmas és viszonylag könnyű.
Összehasonlítás az ejtőernyős és a hőlégballon között:
Ejtőernyő | Hőlégballon | |
Leírás | Az ejtőernyő olyan ruhával készült lombkorona, amely levegővel tölt el, és lehetővé teszi, hogy a hozzá csatolt személy vagy nehéz tárgy lassan leereszkedjen a repülőgépből való kilépéskor; vagy amely a repülőgép hátsó részéből leszállásra kerül, hogy fékként működjön. | A Hot-Air-Balloon egy nagy zsák tele forró levegővel vagy gázzal ahhoz, hogy a levegőben emelkedjen, jellemzően egy kosárba szállítva az utasok számára. |
Funkció | Húzza a tömegét és a rakományt ellentétes ütést, lassítva a leereszkedést. | Az úszás miatt repül. |
Tartalma | Itt nem használják a forró levegőt és a propánt. | Itt a forró levegő és a propán gáz kifejezetten használatos. |
Használja a levegőt | A levegő leereszkedik, és a szabad esés alatt lassítja a leereszkedés sebességét. | A fűtött levegőt elkapja, ami miatt emelkedik. |
Ellenőrzés | Ez bizonyos mértékig szabályozható. | Nem szabályozható bizonyos mértékig. |
Levegő elv | A levegőt leereszti. | A levegőt használják felfelé. |
típusai | Az ejtőernyők típusai:
| Csak egy típus létezik. |