Kulcs különbség: A sín két párhuzamos sorból áll, amelyek hosszú acél- vagy vasrészekből állnak. A vonat olyan közlekedési mód, amely ezeken a sínpályákon fut, és általában nagy távolságokra használják; a vonat általában a város határain kívül fut.
Vasútvonalakon villamos is közlekedhet. Történelmileg gőzzel működő vonatokat használtak, de mostanra dízel és elektromos
forrásokat használnak. A teherszállító vonat kifejezetten áruk vagy anyagok szállítására szolgál. A nagy sebességű sínek gyorsan emelkednek, mivel 200 km / h sebességgel tudnak futni. Az egysínű vasút is kifejlesztésre került. Az egysínű vasút egyetlen sínre épül.
A sín két párhuzamos acél- vagy vas-sínekből áll, amelyek egymáshoz rögzített távolságra vannak beállítva, és amelyeket mérőnek neveznek. A sínek vasúti kötésekkel vannak összekötve, betonból vagy fából. A sínszegmensek többsége hegesztésre kerül a zökkenőmentes utazáshoz. A sínek egymáshoz képest kevéssé hajlamosak, jellemzően egy 20-as meredekségnél, és a vonat kerekei fel vannak szerelve hasonló szögben. Emiatt a vonat a pálya mentén vezet. A vonatok nagyon hatékony közlekedési módok bármely városnak vagy országnak, mivel széles körben elterjednek a világon. A vasúti részleg gondoskodik a vonatokkal és sínekkel kapcsolatos minden szükséges munkáról. A technológia minden elkövetkező nap folyamán halad előre, és ezért most már egysínű vasúttal is várhatunk más magasabb korszerű technológiákat a vonatok számára.