Főbb különbség: A siklóernyőzés és a siklóernyőzés során használt berendezések ugyanazok, de különböző formában használatosak. A korcsolyázás magában foglalja ejtőernyővel történő ugrást egy repülőgépről, míg a siklóernyőzés motormentes repülőgéppel történik.
Mind a siklóernyőzés, mind a siklóernyőzés rendkívül különböző sportok.
1797 elején Andre Jacques Garnerin ugrott egy forró levegő léggömbből egy ejtőernyővel, és jelezte az igazi modern korcsolyázás első eseményét. Az incidens után az 1980-as évek folyamán kifinomult a korcsolyázás. Még a katonák is ezt a tevékenységet sportként használták az 1900-as években. Gyökerei valójában a középkorban találhatók.
Számos vállalat a világ minden táján kínál lehetőséget a korcsolyázásra. Ez két fő lépésben történik, amelyek magukban foglalják a tényleges szabadságot és a lombkorona repülési fázisát. A tényleges szabad lehullás hosszú vagy rövid időtartamú lehet, amely akkor ér véget, amikor a pilótafutó kioldja és kihúzza az ejtőernyőt a tartályból. Miután az ejtőernyőt kihúzták, a szabadonfutás befejeződik, és megkezdődik a lombkorona repülési fázisa, amely a leszállással végződik. Megállapítást nyert, hogy a sípályák rendszeresen ellenőrzik fogaskerékeiket, hogy biztosítsák a jó állapotot, és sokuknak is van biztonsági mentője. Néha azt is megállapították, hogy a biztonsági mentés automatikusan elindul, amikor egy ugrálógép eléri a magasságot. Tehát ez azt állítja, hogy mind az elsődleges, mind a tartalék ejtőernyőt a kormányzási vonalakkal kell vezérelni, lehetővé téve, hogy a skydiver szabályozza a leereszkedését.
Domina Jalbert 1952-ben arra a következtetésre jutott, hogy a többsejtű csúszásgátló ejtőernyők és az oldalsó csúszásgátló vezérlők használhatóak a siklóernyőzésre. Manapság ezek a leggyakoribb típusú csúszások.
A siklóernyőzés egyedülálló a többi szárnyaló repülőgép között. Könnyen hordozható. Ez egy szabadidős, versenyképes és kalandos sport, amely egy siklóernyő repülését foglalja magában. A siklóernyő könnyű, szabadon közlekedő, lábalapú vitorlázó repülőgép, merev elsődleges szerkezettel. A teljes felszereltségi csomag egy hátizsákban van, általában könnyedén a pilóta hátán, egy autóban vagy egy tömegközlekedési eszközön. Siklóernyőzés a többi légi sporthoz képest egyszerűsíti a felszállási technikát utazás közben, és megfelelően kiválasztja a leszállási helyet. A járatban nincs semmilyen motor. A repülés több órán át tart, és több száz kilométerre terjed ki. Repüléseik eltérnek a többi légi sportágtól, vagyis néhány tíz kilométer távolsága 1-2 óra alatt fedezhető.
Korcsolyázás és siklóernyőzés összehasonlítása:
Ejtőernyőzés | Siklóernyős | |
Rövid leírás | Az ejtőernyőzés az ejtőernyős ugrás szabad szökési fázisában végzett akrobatikus mozgások gyakorlata. | A siklóernyőzés egy szabadidős és versenyképes kalandjáték a siklóernyő repülésében. |
Alapvetően | Ez alapvetően a leesésről szól. | Ez alapvetően az égen marad. |
Eljárás | A korcsolyázás során a hüvelykujj (jumper) elhagyja a repülőgépet, és szabadon esik egy ideig, mielőtt az ejtőernyőt üzembe helyezné. | A siklóernyőzés során a pilóták leggyakrabban egy domb, hegyi vagy parti szikla lejtőjén indulnak el. |
Repülőgép-követelmények | Szükség van repülőgépekre a járatokhoz. | A harcokhoz nincs szükség repülőgépre. |
Teljesített | Ezeket egyedileg és csoportokban lehet végrehajtani. | Ezeket általában egyedileg végzik. |
Fuss | Itt a személynek nem kell futnia. | Itt a személynek futtatnia kell. |
Az előnyök összehasonlítása. | Itt az előnyök:
| Itt az előnyök:
|
Fő tevékenység | A skydiving egy tevékenység, amely a következőket tartalmazza:
| A siklóernyőzés a következő tevékenységek valamelyikéhez kapcsolódik:
|
Költségtényező | A siklóernyőzés valamivel drágább, mint a siklóernyőzés. | A siklóernyőzés könnyedén megfizethető a Skydivinghoz képest. |